I drive from Axis of Oversteer on Vimeo
自動運転でここまで高速に走れるのか・・・。正直自分で運転しないのは怖いw
Brake!Brake!Braaaaaake! ワロタ
F1 : SUPER AGURI、F1撤退 - Super Aguri F1 - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080506093347.shtml
やはりというかなんというか・・・2年4ヶ月の命か
あっけなすぎる・・・
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080506093347.shtml
やはりというかなんというか・・・2年4ヶ月の命か
あっけなすぎる・・・
資金難にあえぐスーパーアグリにとって、F1スペインGPが最後のGPとなる可能性が28日、浮上した。ロイター通信が、F1の最高責任者であるバーニー・エクレストンF1管理会社代表(77)が「残念ながら(チーム存続は)難しい状況だ」と語ったと報じた。 (サンケイ スポーツ)
アグリ\(^o^)/
スペインGPにはホンダから3億借りて出たんだけどさすがに安定した資金源がないと
”Nothing without Money”のF1じゃ生きていけないだろうな。夢を語ってるだけじゃダメなのですよ。
解決策は
ホンダワークス(笑)をスーパーアグリ化
これだね
監督 鈴木亜久里
CEO ニック・フライ
チーム代表 ロス・ブラウンでさ
ドライバーはバトンと琢摩のコンビ復活で、サードドライバーにアンソニー・デビットソンとバリチェロ(ぇ
完璧じゃね?wwwwwww
まあこれだとほとんどBAR時代と変わらないんだが
アグリ\(^o^)/
スペインGPにはホンダから3億借りて出たんだけどさすがに安定した資金源がないと
”Nothing without Money”のF1じゃ生きていけないだろうな。夢を語ってるだけじゃダメなのですよ。
解決策は
ホンダワークス(笑)をスーパーアグリ化
これだね
監督 鈴木亜久里
CEO ニック・フライ
チーム代表 ロス・ブラウンでさ
ドライバーはバトンと琢摩のコンビ復活で、サードドライバーにアンソニー・デビットソンとバリチェロ(ぇ
完璧じゃね?wwwwwww
まあこれだとほとんどBAR時代と変わらないんだが
モズレー、スーパーアグリの存続に懸念 by AUTOSPORT WEB
F1参戦中のチームで唯一今期のドライバーラインナップすらわかっていないスーパーアグリF1(SAF1)。さすがのFIA会長もこれにはイライラが募ってるのかな?・・・
確かにスポンサードが安定していないだけに、資金が重要なキーとなるF1の世界においてはスーパーアグリの立場はつらい。夢語っているだけではチームはやっていけないのかなぁ?・・・ ビジネスは常に冷酷だ。
この際、ホンダはワークス参加やめてスーパアグリを全面支援してやればいいのに。
今回のホンダの新車、見ました?あんな中途半端な環境保全アピールはしなくて結構です。
見てるこっちが恥ずかしくなりましたよ。

一言で言えば「ダサ・・・」 エアロパーツとかも一昔前のに見える。
F1参戦中のチームで唯一今期のドライバーラインナップすらわかっていないスーパーアグリF1(SAF1)。さすがのFIA会長もこれにはイライラが募ってるのかな?・・・
確かにスポンサードが安定していないだけに、資金が重要なキーとなるF1の世界においてはスーパーアグリの立場はつらい。夢語っているだけではチームはやっていけないのかなぁ?・・・ ビジネスは常に冷酷だ。
この際、ホンダはワークス参加やめてスーパアグリを全面支援してやればいいのに。
今回のホンダの新車、見ました?あんな中途半端な環境保全アピールはしなくて結構です。
見てるこっちが恥ずかしくなりましたよ。

一言で言えば「ダサ・・・」 エアロパーツとかも一昔前のに見える。


